Thinkcar- Max usa Software Launch

Funções:

Diagnóstico inteligente: auto vin varredura identificar veículo

1. leia informações da versão: leia as informações da versão atual do ecu do carro

2. leia o código de falha: ajudá-lo a identificar rapidamente a causa da avaria do veículo

3. código de falha clara: serve para limpar o dtc da memória ecu do sistema testado.

4. read fluxo de dados: ajudá-lo a ler e exibir dados em tempo real e parâmetros do ecu do carro, aprender o desempenho do veículo e oferecer sugestões de manutenção

5. teste de atuação: teste se os componentes de execução no sistema de controle eletrônico podem funcionar normalmente.

6. mantenha a história do diagnóstico: mantenha todos os registros anteriores na tela nenhuma necessidade de começar de novo

1. redefinição do óleo:

Permite que você execute a restauração para um novo cálculo do sistema de vida útil do óleo do motor uma vez alterado o óleo.

2. epb reset:

É importante na manutenção da segurança e eficiência do sistema de travagem electrónico.

3. bms reset:

Permite que a ferramenta de varredura para avaliar o estado de carga da bateria, monitorar a corrente de circuito fechado, registrar a substituição da bateria e ativar o estado de resto do veículo.

4. dpf reset:

Trabalha especialmente para o sistema de filtro de partículas diesel com regeneração dpf, substituição componente dpf teach-in e dpf teach-in depois de substituir a unidade de controle do motor.

5. sas reset:

Ajuda a limpar as memórias do sensor de ângulo de direção de falha e desempenha um papel importante na calibração do sensor de ângulo de direção.

6. restauração tpms:

Faz sentido em exibir ids do sensor do ecu do veículo, introduzindo ids de substituição do sensor tpms e sensores de teste.

7. immo reset:

É usado principalmente para desativar as chaves do veículo perdido e programar um novo fob chave de substituição.

8. sangramento do abs:

Sangramento do freio do abs para obter uma almofada de freio firme após a exaustão do ar.

9. redefinição do acelerador:

O corpo do acelerador é um tubo que contém uma válvula plana de giro (borboleta) que é usada para controlar a quantidade de ar que entra em um motor. Em um carro injetado eletronicamente, um sensor de posição do acelerador e sensor de fluxo de ar se comunicam com o computador, que fornece a quantidade correspondente de combustível necessário nos injetores. Ele deve precisar de re-aprender a posição do sensor do acelerador após a compensação ou reparo

10. codificação do injetor:

Injetores de vazamento e alguns injetores mortos podem ser perdidos mesmo quando um injetor é desativado. Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também podem não mostrar uma perda de rpm quando um injetor é desligado.

11. engrenagem de Aprendizagem

Depois que o ecu do motor, o sensor de posição do virabrequim, ou o volante do virabrequim é substituído, ou o dente dtc tooth não learned' está presente, a aprendizagem do dente deve ser realizada.

12. Correspondência de suspensão

Ajuste o sensor de altura do veículo para calibração nivelada.

13. inicialização do teto solar:

Definir o bloqueio do teto solar fora, fechar na chuva, função de memória de deslizar 1 teto solar inclinado, limite de temperatura exterior, etc.

14. correspondência da bateria:

Ao limpar as informações de divisão originais sobre a falta de energia da bateria, recombine a bateria.

15. a/f reset

Aplicado para definir ou parâmetros de relação ar/combustível magra.

16. redefinição do ângulo de direção

Ajuda a limpar as memórias do sensor de ângulo de direção de falha e desempenha um papel importante na calibração do sensor de ângulo de direção.

Funções completas do diagnóstico do carro de obdii/eobd/jobd do modo 10.